Cu niste roti parca subdimensionate pentru gabaritul ei, este greu de zis daca Dacia Lodgy este o masina frumoasa sau nu. Cert este ca arata mult mai bine decat Logan si Sandero.

Cu un motor aspirat V8 de 4,2 litri si 450 cai putere, noul RS4 Avant accelereaza de la 0 la 100 km/h in numai 4,7 s si atinge viteza maxima de 250 km/h (limitata electronic). La cerere, viteza maxima poate fi crescuta la 280 km/h.

La fel ca celelalte modele din seria RS, noul RS4 beneficiaza de un sasiu sportiv imbunatatit, servo-directie electromecanica noua, garda la sol mai joasca cu 20 mm, discuri de frana noi de 365 mm si jenti de 19″ in echiparea standard, precum si numeroase modificari estetice (cea mai vizibila fiind grila frontala din aluminiu).

Noul RS4 Avand va debuta luna viitoare la Geneva si va avea un pret de pornire de 76.600 €.

Mini-ul 100% electric al celor de la Renault, Zoe, a fost zarit anul acesta in teste si pe drumurile patriei, sub protectia camuflajului, desigur. In rest, nu putem decat sa fim incantati de designului conceptului francezilor!

Nissan se va prezenta la salonul auto de la Geneva, de luna viitoare, cu un concept ce prefigureaza inlocuitorul modelului Tiida, care se afla pe piata de 8 ani si are un design de doua mai invechit! Noul Invitation urmeaza sa intre in productie la anul si va fi echipat, cel putin in prima faza, cu un motor turbo pe benzina, in trei cilindri si cu o capacitate de 1,2 litri.

Desi Invitation nu este chiar o compacta clasica, avand in vedere designul foarte reusit al conceptului, japonezii ar putea emite pretentii la cota de piata a liderilor Focus, Golf si Astra.

Cu putin peste o luna pana la debutul salonului auto de la Geneva, unul dintre reperele cele mai importante din calendarul automobilistic al anului, germanii de la BMW au pregatit un facelift ce marcheaza jumatatea primului ciclu de productie a SAC-ului (Sport Activity Coupe) X6. Imagini cu viitorul X6 puteti vedea mai jos.

In 2011, BMW a reusit sa vanda in Romania 338 unitati de X6, in ciuda crizei si a pretului piperat al modelului bavarez.

Galerie foto BMW X6 facelift 2012

Dupa ce v-am prezentat prima limuzina strech pe platforma Duster, acum a venit randul unui automobil cu adevarat impresionant care a intrat in premiera in acest club select. Audi R8 V10 Strech va fi produsa de companiile britanice Carbonite UK si Limo Broker si fi lansata in vara acestui an, avand ca motor acelasi V10 de 5,2 litri si 528 cai putere, ca si supersportiva.

Noul Audi A6 Allroad Quatro a ajuns la a treia generatie si va fi lansat anul acesta pe pietele europene. Pentru inceput, noul A6 Allroad va putea fi echipat cu un V6 3,0 TFSI de 310 cai putere si un V6 TDI in trei versiuni de putere, cu 204, 245 si 313 (versiunea biturbo) cai. Ulterior, Audi va lansa si alte motorizari mai puternice. Toate motoarele vor fi cuplate la o transmisie automata S tronic, cu sapte trepte si dublu ambreiaj. Evident toate versiunile vor avea tractiune integrala si vor fi echipate cu sistemul adaptiv de suspensii cu perne de aer, ce va permite reglarea gardei la sol.

Pretul versiunii de baza a celei mai slabe motorizari (TDI, 204 cai putere) este de 54.600 Euro

Dacia nu a avut niciodata o limuzina in gama sa insa un grup de masteranzi de la IPA (Ingineria Proiectelor Auto) a creat o versiune “stretch” (alungita) a modelului Duster. Desi intentia nu era de a crea o limuzina, ci un birou mobil, Dusterul ar putea calca pe urma unor masini mult mai scumpe (Hummer, Audi Q7), care sunt preferatele celor care creaza acest tip de automobile.

Dupa cum se poate vedea din imagini, Dusterul Birou Mobil este echipat cu tot felul de accesorii care sa permita pasagerilor sa lucreze in timp ce calatoresc. Masina este propulsata de motorul pe benzina de 1,6 litri, cam mic pentru o masina care cantareste in jur de 1,6 tone si masoara 5,83 metri lungime. Oricum, importanta este initiativa celor de Renault Technologie Roumanie care au demonstrat ca se poate!

Galerie foto Dacia Duster Stretch Limo

Galerie foto cu fabrica Renault de la Dieppe, Franta, unde se construiesc versiunile sportive ale producatorului francez.

Click pe imagini pentru zoom.

Noul Mercedes-Benz SL Roadster 2013

In avanpremiera salonului auto de la Detroit, Mercedes a publicat o super galerie foto cu cel mai mare roadster al gamei, noul SL versiunea 2013. Designul general al masinii urmeaza linia trasata de fratele mai mic SLK.

Ca si motorizari, noul SL va debuta cu doua propulsoare, un V6 de 3,5 litri si un V8 biturbo de 4,6 litri, urmand ca ulterior sa beneficieze si de alte motorizari.